Bilderquelle: creativecommons/wikipedia & www
Fortschrittsglaube, Szientismus & Wissenschaftsbetrug vs. dem biblischen Wort Gottes
PILOTEN, MARINES, INGENIEURE, RADAR, LASER & FLUGROUTEN
Kol 2,8 Habt acht, dass euch niemand beraubt durch die Philosophie und leeren Betrug, gemäß der Überlieferung der Menschen, gemäß den Grundsätzen der Welt und nicht Christus gemäß.
Liebes Geschwister in Christus,
ich hoffe nicht, dass Du jetzt allmählich bedient bist und Dich nun fragst, was dieses alberne Titelbild soll … !? Bleib bitte an Bord, auch wenn wir mit sehr variablen Geschwindigkeiten fliegen werden, die aufzeigen werden, dass Meilen keine Meilen sind, dass jede Masseinheit manipulativ genutzt wird, dass Luftfahrtgesellschaften wegen Geschwindigkeitsübertretungen Strafzettel (Bussen) verdienen, dass Flugrouten verlassen werden (ohne Angaben von Gründen), dass GPS nur landwärts funktioniert, dass Notlandungen sonderbare „Umwege“ fliegen, dass Radar logischerweise gar nicht funktionieren kann (bei einer angenommenen Erdkrümmung), usw., usw., usw., … haste bitte nicht gleich zur Gangway, auch wenn Dich diese freundliche Stewardess und der nette Kapitän nicht begrüssen werden … sondern bleibe bitte auf unserem Flug der Ungeheuerlichkeiten. Ich kann Dich wirklich nur inständig bitten: Sehe Dir bitte auch die Videos aufmerksam an – die Aussagen sind nicht von der Hand zu weisen!
- EINLEITUNG
- FLATTEN THE CURVE … Piloten, Ingenieure und Marines sprechen
- FLUGROUTEN: EINE NOTLANDUNG MIT „UMWEGEN“
- AUSBLICKE
EINLEITUNG
… Ach, und noch eine grosse Bitte: Bitte sage nicht aus der Perspektive Deines konvexen Flugzeugfensters, dass Du die Krümmung der Erde erkennen konntest … 😉
… mit Fischaugen-Linsen (Aufsehen erregenden Ballonflügen) und voran mit Perspektiven und ihren Gesetzen, werden wir uns noch sehr gründlich befassen müssen.
Eine andere Frage möchte ich gleich am Beginn beantworten: „Warum dieses dämliche Titelbild?“
Antwort: „Das Titelbild knüpft an den letzten Beitrag an. Vor den Astronauten waren die Flugkapitäne und auch das kellnerierende Personal, die Stewardessen, Helden der Lüfte und bewundert von den Massen. Das Zeichen der ICAO (Internationale Zivilluftfahrtorganisation), die wie unschwer zu erkennen ist, der Weltregierungsorganisation UNO angehört, kennt offensichtlich den Südpol nicht … (der von der Landkarte gestrichen wurde) … und begnügt sich mit einem Kranz … die Frage sei gestattet: Warum Diejenigen die uns einen Globus zwingend vorschreiben möchten, die Welt nicht in einer nördlichen und südlichen Hemisphäre abbilden?“
Da es in diesem Teil nicht alleine um die Könige der Lüfte geht, sondern u.a. auch um Aussagen von US-Marines, sollten wir ohne Zweifel und mit der Abbildung der Internationalen Seeschiffahrtsorganisation, sowie vieler anderer UNO-Organisationen der WHO, UNICEF etc., etc., die Hoffnung aufgeben, dass der Südpol gerettet wäre 😉 … aber, dazu in einem späteren Teil.
Habt Ihr Euch schon einmal gefragt warum eine Flug- und eine Seemeile 1,85 Km, eine US-Meile am Boden jedoch nur 1,6 km misst? Behaltet bitte die Frage im Hinterkopf …denn auch hier werden wir im Laufe dieser Folgen erkennen, dass Perspektiven immer und immer wieder verzerrt werden! … und auch Fluggeschwindigkeiten angepasst werden!
FLATTEN THE CURVE … Piloten, Ingenieure und Marines sprechen
Es dürfte nur sehr, sehr schwer gelingen, die folgenden Stimmen von Piloten, Ingenieuren und Marineangehörigen in die Ecke der Verschwörungstheoretiker zu stellen … zumal es noch viele dieser Aussagen aus der zivilen Luftfahrt gibt … also, fass Dir ein Herz, auch wenn Du sehr skeptisch bist und höre Dir das Folgende an (Deutsche Untertitel):
Das Portal odysee.com setzt Cookies
Video-link: https://odysee.com/@out_of_the_blue:c/Piloten,-Ingenieure—Marines–FLATTEN-THE-CURVE:7
Dutch airline pilot makes plea for flat earth
Niederländische Flugzeugpilotin plädiert für flache Erde (Deutsche Untertitel)
Video-link (Deutsche Untertitel): https://www.youtube.com/watch?v=TFl758GRiAw
Sechs Verkehrsflugzeugpiloten reagieren auf die Flache Erde
Video-link: https://odysee.com/@out_of_the_blue:c/Sechs-Verkehrsflugzeugpiloten-reagieren-auf-die-Flache-Erde
FLUGROUTEN – NOTLANDUNGEN MIT „UMWEGEN“
Im Vordergrund des nachfolgenden kurzen Videos sehen wir einen illusteren Flugpassagier: den früheren US-Präsident Ronald Reagan … dieser frühere US-Western-Held (Reagan war vor seiner Präsidentschaft Schauspieler) sollte aber unsere Aufmerksamkeit nicht zu sehr in Anspruch nehmen, die Flugkarte links von ihm ist bedeutend interessanter.
In einem Interview erhalten wir zudem die Unsinnigkeit der Flugroute zwischen New York (USA) via Reykjavik (Island) nach Moskau (Russland) erklärt. Mein Versuch auf Google-maps die Flugroute nachzuzeichnen scheiterte allerdings – mit der Aussage (siehe Bild Vergrösserung): „Offenbar bezieht sich deine Suche nicht auf den aktuell von uns abgedeckten Bereich für Flüge.“
Allerdings werden wir noch im Verlauf dieser Studie (voran in TEIL 12!) sehen, wie abstrus die Angaben von Google maps sind.
Die Vergrösserung dieser Karte – siehe HIER
Flugkarten und Flugrouten
… mit 754 Meilen (= 1.206 km) pro Stunde? Flug von Doha (Katar) nach Chicago mit Notlandung in Moskau?
Den folgenden Autor kennen wir schon aus dem obigen Video „Flatten the Curve“. Der Bruder in Christus Eddie Alencar ist mir im Laufe meiner Studien regelrecht ans Herz gewachsen. Aus diesem Grund werde ich auch das folgende Buch (mit Hilfe von DeepL Translate) für Euch übersetzen.
16 Notfall-Landungen beweisen die flache Erde
Inhaltsübersicht
Vorwort von Albino Galuppini……………………………………… ..e
Vorwort……………………………………………………………………………g
Einleitung – Flache Erde? LOL!……………………………………..001
1
1988 Australien Zweihundertjahrfeier Gold Cup…………007
2
China Airlines Flug 008…………………………………………………011
3
Lufthansa-Flug LH543…………………………………………………..021
4
Cathay Pacific Flug CX884…………………………………………….025
5
Qatar Airways Flug QR725……………………………………………029
6
Air France Flug AF116…………………………………………………..033
7
Emirates-Flug EK225…………………………………………………….037
8
PIA-Flug PK785……………………………………………………………..041
9
Lufthansa-Flug LH727…………………………………………………..045
10
American-Airlines-Flug AA263……………………………………..049
11
Korean-Air-Flug KE-38…………………………………………………..053
12
Swiss International Flug 40 LA nach Zürich………………….057
13
China Airlines Flug 006………………………………………………….063
14
Qantas-Flug QF64………………………………………………………….067
15
Hawaiian Airlines HA50 Notlandung in SFO………………….075
16
Hawaiian Airlines HA37 Notlandung in Oakland…………..081
17
Hawaiian Airlines HA51 Notlandung in Seattle ……………085
18
Air Canada Flug AC33……………………………………………………093
19
Flugrouten führen zur flachen Erde……………………………..103
20
Korrektes Globusmodell, Schritt vorwärts!…………………..111
21
Die Karte der flachen Erde…………………………………………….125
22
Gewicht ist die Definition von Schwerkraft! ………………….137
23
Über den Autor……………………………………………………………….143
24
Schlussfolgerung ……………………………………………………………151
Impressum………………………………………………………………………153
Das Original-Buch in Englisch kann HIER heruntergeladen werden.
Im folgenden Beitrag wird von Bruder Eddie Alencar eine Flugroute behandelt mit einer Notfallzwischenlandung in Moskau. Ja, und hört es Euch bitte genau an … mit „Rückenwind“ fliegt das Flugzeug 320 km/h (!) schneller als die Fluggesellschaft angibt:
Video-link: https://odysee.com/@out_of_the_blue:c/Eddie-Alencar–Notlandung-via-Moskau:8
Während bei Google-maps diese Flugroute aussieht, als ob Lissabon der geeignete Notlandeplatz wäre:
Prüft es selber auf Google-maps mit diesem link HIER nach!
So sieht auf der Gleason-map (mit der wir uns im nächsten Teil genauer befassen werden), die tatsächliche Flugroute aus … und nur auf dieser Karte der Flachen Erde macht auch Moskau als Notlandeflughafen einen Sinn!
AUSBLICKE
Als ich im August 2022 diese Serie begann ahnte ich schon, dass der Aufwand der vor mir steht, grösser sein wird, als ich abschätzen könnte … alleine das heutige Thema, dass ich ursprünglich in einem Teil dieser Serie abhandeln wollte, verdient viel mehr Aufmerksamkeit, da die Menge der Literatur eine knappe und oberflächliche Behandlung nicht verdient, sondern einer Prüfung unterzogen werden muss!
Allerdings, versteht mich bitte nicht falsch … (ich greife hier vor) … so wie Viele, die nach wahrhaftigen wissenschaftlichen Antworten suchen, habe auch ich keine präzisen Antworten, z.B. bezüglich der Beschaffenheit unseres Mondes, der uns stets nur eine Seite seines Gesichts zuwendet … ist der Mond Gestein (wie die Meisten behaupten würden), oder ist er ein Plasma? … was widerum sein eigenes Licht erklären würde … hier erkenne ich Tendenzen bei mir, aber noch keine abgeschlossenen Antworten.
Voran, müssen wir ehrlich zu uns selber sein, wahrhaftig in unseren Bemühungen Wahrheiten zu erkennen, anstatt uns auf etablierten Lügen auszuruhen. So geht es mit Allem … wie die letzten 2 3/4 Jahre trefflich beweisen: Schwimmen wir, aus Angst selber zu denken, mit dem Strom, oder setzen wir uns auch einer gewissen Kritik, oder vielleicht sogar einer Verfolgung aus, wenn wir widerstehen? … eine unbequeme Frage, ja, ich weiss! Oder, hattest Du etwa gedacht, dass Du Dich nur in Teilbereichen (w.z.B. Gender-Schullehrplänen) von dieser Welt absondern solltest?
Der Ausblick: Diese Serie wird am Ende wohl mehr Teile umfassen, als ich jemals zuvor annahm … ca. 12 plante ich und möchte heute keine Prognose darüber abgeben, ob es nicht doch 20 oder mehr Teile werden könnten.
Gottes Segen und Frieden Dir und Deinem Haus – Schalom!
Euer Siegfried Schad
Ein Kommentar